La Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT) de ESPOL, CONDUESPOL y la Prefectura del Guayas articulan esfuerzos para desarrollar una investigación aplicada orientada a analizar la incorporación de mujeres en actividades técnicas y operativas relacionadas con la construcción, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura vial.
Como parte de esta iniciativa, representantes de las tres instituciones mantuvieron una reunión de trabajo el 7 de agosto de 2026, en las instalaciones de CONDUESPOL, en Guayaquil, para avanzar en la definición del diseño metodológico de la investigación. Además, el 8 de agosto, el grupo de mujeres en proceso de capacitación participó en una jornada práctica de manejo de maquinaria pesada, donde fortalecieron sus conocimientos y habilidades para la operación segura y adecuada de estos equipos.
El estudio surge en el marco del proyecto “Capacitación para la obtención de licencias de conducción tipo E y G, dirigido a mujeres en inclusión de empleos para obras de rehabilitación y mantenimiento de infraestructura vial”, correspondiente al Contrato EC-PREFGUAYAS-525961-NC-DIR, ejecutado por CONDUESPOL como parte del proyecto Vías Rurales Resilientes de la Prefectura del Guayas, con financiamiento del Banco Mundial.
La capacitación busca fortalecer las competencias profesionales de las participantes para desempeñarse en actividades relacionadas con la conducción de vehículos pesados y la operación de maquinaria pesada y equipos camineros. A partir de esta experiencia, la investigación busca ir más allá del número de mujeres capacitadas y analizar qué factores favorecen o limitan su incorporación efectiva y permanencia en empleos tradicionalmente masculinizados dentro del sector vial.
Entre las dimensiones previstas se encuentran las motivaciones para incorporarse al sector, las barreras percibidas, las normas sociales y estereotipos de género, la percepción de sus propias capacidades, la autonomía personal y económica, así como las oportunidades de empleabilidad, inserción y permanencia laboral.
Como parte del diseño de la investigación, se plantea establecer una línea base con el segundo grupo de 31 mujeres que inició recientemente el programa de capacitación. Esto permitirá conocer sus condiciones, percepciones y expectativas al comienzo de la formación y, posteriormente, analizar su evolución durante y después del proceso, incluyendo su transición hacia el mercado laboral.
Una investigación con referentes internacionales
La iniciativa toma como referencia experiencias internacionales que han estudiado la participación de mujeres en proyectos de infraestructura vial. Entre ellas se encuentra Roads to Agency, estudio del Banco Mundial que analizó proyectos de transporte rural en Argentina, Nicaragua y Perú y examinó cómo la incorporación de mujeres a actividades vinculadas con obras viales puede influir no solamente en sus oportunidades económicas, sino también en su capacidad para tomar decisiones y alcanzar objetivos personales y profesionales.
La evidencia internacional muestra que el acceso a empleos no tradicionales y a ingresos propios, combinado con capacitación técnica y desarrollo de habilidades, puede relacionarse con cambios en la autoconfianza, autoeficacia, liderazgo, autonomía y participación de las mujeres. Al mismo tiempo, identifica barreras asociadas con las normas sociales, las responsabilidades domésticas y las condiciones de acceso y permanencia en estos espacios laborales.
Estos antecedentes refuerzan la importancia de generar evidencia propia para Ecuador. De hecho, el estudio internacional señala la necesidad de complementar los hallazgos cualitativos con información cuantitativa que permita estimar la magnitud de los cambios asociados con la participación de mujeres en proyectos viales.
De la capacitación a la inserción laboral
Uno de los principales aportes esperados de la investigación será acompañar a las participantes desde el inicio de su formación y analizar posteriormente si las competencias adquiridas se traducen en oportunidades efectivas de inserción y permanencia laboral.
De esta manera, la iniciativa permitirá generar evidencia aplicable al contexto ecuatoriano y formular recomendaciones para fortalecer futuros programas de capacitación, mecanismos de contratación y estrategias de inclusión laboral de mujeres en proyectos de infraestructura.
Los resultados también podrán constituir un insumo para futuras investigaciones y publicaciones científicas, así como para la discusión técnica sobre la incorporación de mujeres en actividades operativas del sector vial tradicionalmente desarrolladas por hombres.
La articulación entre academia, sector público y formación profesional permitirá así documentar una experiencia ecuatoriana desde una perspectiva que integra ingeniería vial y ciencias sociales, con potencial para contribuir al diseño y eventual réplica de iniciativas similares en futuros proyectos de infraestructura.
Personas e instituciones protagonistas:
- Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT)
- Ing. Carola Gordillo – Profesora de Pavimentos
- Ing. Valeria Romero – Técnico de investigación
Prefectura del Guayas
- Psic. Johanna Intriago – Especialista de género.
CONDUESPOL
- Ing. Ricardo Moncayo – Gerente.
- Ing. Maite Olmedo – Directora Académica.
Instituciones y organizaciones involucradas
- Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra – FICT
- CONDUESPOL
- Prefectura del Guayas
Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados
ODS 5: Igualdad de género. Por generar evidencia sobre las condiciones de acceso, permanencia y participación de mujeres en empleos tradicionalmente masculinizados.
ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico. Por analizar las oportunidades de empleabilidad y las condiciones que pueden favorecer la incorporación de mujeres al sector vial.
ODS 9 : Industria, innovación e infraestructura: desarrollo de capacidades humanas vinculadas con la construcción, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura vial
