La Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), a través de la Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT), desarrolla un proyecto académico orientado al diseño de un sendero ecológico y su sistema de drenaje pluvial en el entorno del lago PARCON. Esta iniciativa integra herramientas tecnológicas de georreferenciación y levantamiento topográfico con criterios de diseño vial, gestión hídrica y sostenibilidad ambiental, con el propósito de mejorar la conectividad peatonal y favorecer la integración de la infraestructura con el entorno natural del campus.
El estudio es parte del desarrollo del proyecto de materia integradora «Diseño del sistema de drenaje de sendero ecológico en el entorno peatonal del lago PARCON ESPOL», cuyo objetivo es formular una propuesta técnica que incorpore criterios de diseño vial y herramientas de modelación hidrológica e hidráulica para garantizar condiciones adecuadas de transitabilidad peatonal y manejo de las aguas pluviales.
Como parte de las actividades de campo, los días 27 y 30 de octubre de 2026 se realizaron jornadas de reconocimiento del terreno y levantamiento de información topográfica mediante equipos de georreferenciación de alta precisión y vehículos aéreos no tripulados (drones).
Durante la primera jornada, el equipo efectuó un reconocimiento técnico del área de estudio, identificando las características del terreno, las condiciones de accesibilidad y los aspectos relevantes para evaluar alternativas de trazado del sendero y su sistema de drenaje pluvial.
En la segunda jornada, se establecieron puntos de control terrestre mediante equipos de posicionamiento satelital RTK (Real Time Kinematic), que permiten obtener coordenadas georreferenciadas de alta precisión. Posteriormente, se realizó un levantamiento aéreo con un dron equipado con un sensor multiespectral, mediante el cual se capturaron cientos de imágenes del área de estudio. Estas imágenes serán procesadas para generar información topográfica georreferenciada que servirá como insumo para el análisis del terreno y el desarrollo de la propuesta de diseño.
El proyecto cuenta con la participación de la Ing. Carola Gordillo, M.Sc., directora del proyecto Pedestrian Way y tutora del trabajo de titulación; el Ing. Rafael Cabrera, M.Sc., responsable de la operación del dron; el Ing. Sebastián Suárez, Mgtr., codirector del proyecto Pedestrian Way y responsable de la operación del equipo RTK; y el Ing. Sebastián Filippov, técnico docente. Asimismo, participan los estudiantes de Ingeniería Civil Jesús Chiriguaya y Andrés Cobos, quienes desarrollan el trabajo de titulación, y Luis Rocha, ayudante de investigación. Todos los integrantes pertenecen a la comunidad académica de la FICT.
Este estudio se desarrolla en el marco del proyecto de investigación Pedestrain Way, articulándose con la propuesta institucional de promover el reconocimiento del sistema de lagos de la ESPOL por parte de la UNESCO como sitio demostrativo de ecohidrología, contribuyendo a posicionar los cuerpos de agua del campus como espacios de investigación, aprendizaje y aplicación de soluciones sostenibles para la gestión de los recursos hídricos.
Más allá del diseño de un sendero ecológico, el proyecto representa una oportunidad para fortalecer la conectividad peatonal del campus desde una perspectiva de sostenibilidad y resiliencia, considerando futuras intervenciones complementarias que permitan conectar espacios académicos e incorporar áreas de estancia y contemplación del paisaje.
De esta manera, la FICT fortalece la formación práctica de sus estudiantes mediante proyectos que responden a necesidades reales del entorno universitario, integrando conocimiento técnico, innovación tecnológica y criterios de sostenibilidad para desarrollar soluciones de infraestructura que armonicen la movilidad peatonal, la gestión del agua y la conservación del entorno natural.
ODS RELACIONADOS
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Por la aplicación de tecnologías de levantamiento topográfico, georreferenciación y modelación para el diseño de infraestructura.
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles. Por la planificación de espacios peatonales y conexiones que favorezcan la movilidad y la integración con el entorno natural.
- ODS 15: Vida de ecosistemas terrestres. Por la consideración del entorno natural y la búsqueda de una gestión sostenible de los espacios asociados al sistema de lagos de la ESPOL.
