Docentes de la FICT–ESPOL participaron en la Conferencia Regional Erasmus+ del proyecto EENTITLE, fortaleciendo sus capacidades en integración transdisciplinar e inteligencia artificial aplicada a la educación en ingeniería. Las jornadas promovieron enfoques innovadores, el uso crítico y responsable de la IA en el aula y la mejora continua de la formación académica frente a los desafíos actuales de la ingeniería.
En la reciente graduación de Ingeniería Civil de la FICT–ESPOL se destacó la proyección internacional de sus estudiantes. David Vélez y Jorge Villón participaron en el XXIII Congreso Iberoamericano del Asfalto (CILA) en Paraguay, fortaleciendo su formación en pavimentos y su vinculación con la comunidad técnica regional. Durante la ceremonia, conmemoraron esta experiencia reafirmando su identidad profesional como “Cileros”.
Estudiantes de Ingeniería Civil de la FICT–ESPOL realizaron una visita técnica a importantes obras viales urbanas de Guayaquil, como parte de la asignatura Instalaciones, fortaleciendo su aprendizaje práctico mediante la observación directa de procesos constructivos, gestión de obra e impacto de la ingeniería en la movilidad y el desarrollo urbano sostenible.
El proyecto “Monitoreo de bioindicadores de la salud del suelo en sistemas alimentarios agroforestales sintrópicos en la Amazonía” fue aprobado y financiado por CNPq y OTCA en la convocatoria Pro-Amazonía. La iniciativa, liderada por la UFRA con participación de la ESPOL, integrará SIG y teledetección para analizar y monitorear la salud del suelo. La participación de la ESPOL se realiza a través del Ph.D. Andrés Velástegui, fortaleciendo la cooperación científica internacional y la generación de información clave para la gestión sostenible del territorio amazónico.
La FICT de la ESPOL realizó la charla académica “Explorando la Amazonía desde el espacio: SIG y Teledetección en la formación universitaria”, orientada a fortalecer la formación académica mediante el uso de herramientas geoespaciales. Durante el evento se presentó un artículo científico que analiza la expansión de la minería ilegal en Zamora Chinchipe, destacando el uso de SIG y teledetección para comprender dinámicas territoriales, apoyar la toma de decisiones y prevenir impactos ambientales y sociales en la Amazonía ecuatoriana.
La ESPOL suscribió una adenda al convenio tripartito de cooperación con CELEC E.P. para ampliar el alcance técnico y científico de investigaciones aplicadas en estudios geológicos y geotécnicos en la unidad CELEC-SUR. La ampliación contempla un aporte económico adicional para ejecutar nuevos ensayos de mecánica de suelos, roca y estudios geofísicos, fortaleciendo la caracterización del territorio, la seguridad de la infraestructura energética y la articulación entre academia y sector estratégico.
Un estudio reciente propone un convertidor de energía de las olas con sintonización pasiva que mejora significativamente su eficiencia y capacidad de adaptación a distintos climas de oleaje, alcanzando un rendimiento superior al de los sistemas convencionales y abriendo nuevas oportunidades para el aprovechamiento sostenible de la energía undimotriz.
La carrera de Petróleos de la FICT-ESPOL recibió a sus nuevos estudiantes con una jornada de bienvenida que integró el reconocimiento de la malla curricular, el análisis de la cadena de valor de la industria y el desarrollo de sus primeros ensayos de laboratorio. Este encuentro combinó el aprendizaje técnico con actividades recreativas, buscando motivar a los jóvenes y fortalecer su sentido de pertenencia desde el inicio de su formación profesional.
Estudiantes de la FICT–ESPOL participaron en una clase experimental en el Centro de Innovación Holcim, donde aplicaron ensayos de control de calidad del hormigón y analizaron criterios técnicos y ambientales en el diseño de mezclas, fortaleciendo su formación práctica y su enfoque en sostenibilidad.
La FICT-ESPOL desarrolló la charla magistral “Drenaje vial y resiliencia en el diseño de pavimentos” para estudiantes de Ingeniería Civil, dictada por el especialista Alberto Jarrín. El encuentro vinculó la teoría universitaria con la práctica profesional, analizando el manejo de escorrentías y el diseño de infraestructura resiliente ante el cambio climático para garantizar la durabilidad y seguridad de las vías en el país.