La profesora de la Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT), Carola Gordillo, desarrolla una visita técnica en The University of Texas at Austin, del 24 de marzo al 3 de abril de 2026. Esta estancia académica tiene como propósito explorar oportunidades para el desarrollo de una línea de investigación en pavimentos, enfocada en la modelación del efecto de carga de camiones y el análisis empírico-mecanicista del desempeño estructural.
En el marco de esta visita, se llevó a cabo una reunión con el equipo de investigadores, liderado por Jorge Prozzi, profesor e investigador de esta universidad. Durante la sesión se presentaron las principales líneas de investigación del equipo, destacándose el uso de herramientas avanzadas para modelación para el análisis del desempeño de pavimentos.
Las investigaciones se centran en la cuantificación del consumo estructural de la infraestructura vial, incluyendo pavimentos y puentes, en función de las cargas vehiculares. Además, integran modelos predictivos para evaluar parámetros funcionales clave como la resistencia a la fricción y el riesgo de hidroplaneo, aspectos fundamentales para la seguridad vial. Este enfoque se apoya en el uso de datos provenientes de sistemas de gestión de pavimentos y tecnologías avanzadas como LIDAR y sensores de alta resolución.
Asimismo, se analizan estrategias de mantenimiento basadas en desempeño, que permiten optimizar la toma de decisiones en la conservación vial mediante análisis de datos a escala de red. El trabajo desarrollado por el equipo liderado por Dr. Jorge Prozzi constituye un referente internacional en investigación aplicada en pavimentos, al integrar modelación avanzada, análisis estructural y vinculación con entidades públicas como el Texas Department of Transportation.
Este tipo de experiencias académicas fortalece la proyección investigativa de la FICT, al promover la incorporación de enfoques innovadores en el análisis de infraestructura vial. Además, contribuye al desarrollo de capacidades en estudiantes y docentes, con impacto potencial en la mejora de la planificación, diseño y mantenimiento de redes viales en el país.
