Una investigación desarrollada en el marco de la Maestría en Ingeniería Civil con mención en Construcción y Saneamiento de Postgrados ESPOL propone una metodología integral para evaluar el estado de pavimentos rígidos mediante la combinación de inspecciones en campo, ensayos destructivos y no destructivos, análisis de materiales y tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
El estudio, publicado en la revista International Journal of Safety and Security Engineering, plantea un enfoque que integra distintas técnicas de diagnóstico para caracterizar las condiciones de los pavimentos, analizar sus características constructivas y generar información técnica que contribuya a la toma de decisiones sobre su mantenimiento y rehabilitación.
Una metodología integral para la evaluación de pavimentos
La propuesta combina procedimientos de inspección visual, ensayos de materiales y levantamientos con drones para obtener información complementaria sobre las condiciones superficiales y estructurales de los pavimentos rígidos.
Entre sus principales aportes destaca el uso de tecnología UAV, que permitió identificar hasta el 95 % de los daños visibles. Esta herramienta facilita el registro de información en campo y demuestra su potencial como complemento de los métodos tradicionales de inspección.
La metodología también contempla la evaluación de variables constructivas relevantes, como los espesores de las losas, la ejecución de juntas y la presencia de vacíos internos en el concreto. Al integrar estos elementos con los resultados de los ensayos, es posible obtener una caracterización más completa del estado del pavimento y analizar factores que pueden influir en su desempeño.
Información técnica para una mejor gestión de la infraestructura vial
La integración de diferentes técnicas de evaluación permite reunir información sobre las condiciones del pavimento y sus materiales, lo que contribuye a fundamentar el diagnóstico técnico.
Este enfoque puede apoyar la identificación de aspectos que requieren atención, la priorización de intervenciones y la planificación de estrategias de mantenimiento y rehabilitación. Asimismo, la incorporación de drones ofrece oportunidades para mejorar el levantamiento y la documentación de información, complementando los ensayos y las inspecciones especializadas.
De esta manera, la investigación aporta una metodología que articula herramientas convencionales y tecnologías emergentes para fortalecer los procesos de evaluación de pavimentos rígidos.
Innovación científica con potencial de aplicación en otros contextos
La metodología propuesta tiene potencial de adaptación a diferentes escenarios en los que se requiera evaluar el estado de pavimentos rígidos, considerando las características de cada infraestructura y los requerimientos técnicos del diagnóstico.
La investigación contribuye al desarrollo de herramientas para una gestión más informada de la infraestructura vial y se vincula con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 9, relacionado con la industria, la innovación y la infraestructura, y 11, orientado a ciudades y comunidades sostenibles.
El trabajo es resultado de la investigación académica de los magísteres Brayan Pinto Ponce y Jhon Franco Montalvo, junto con Eduardo Santos Baquerizo, Josué Briones Bitar, Paúl Carrión Mero, Fernando Morante Carballo y el equipo del Centro de Investigación y Proyectos Aplicados a las Ciencias de la Tierra (CIPAT), de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL).
Publicación científica: International Journal of Safety and Security Engineering.
Autores de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT)
Jhon Franco Montalvo, Mgtr.
Eduardo Santos Baquerizo, Ph.D.
Josué Briones Bitar, Mgtr.
Paúl Carrión Mero, Ph.D. - Decano FICT
Centro de Investigación y Proyectos Aplicados a las Ciencias de la Tierra (CIPAT)
Brayan Pinto Ponce, Mgtr.
Fernando Morante Carballo, Ph.D.
