La investigación desarrollada por la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL) y la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) continúa aportando soluciones innovadoras para la construcción sostenible. El artículo científico "Analytically designed cold-bonding encapsulation of automotive shredder residues for structural lightweight aggregates", publicado el 25 de junio de 2026 en una revista científica de alto impacto Q1/D1, presenta una alternativa para transformar residuos de trituración de automóviles en agregados ligeros aptos para la fabricación de hormigón estructural.
El estudio fue desarrollado por Manuel García-Laborda, Dr. David Valverde-Burneo, profesor e investigador de la Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (FICT) de ESPOL, José Luis Hermida, Dr. Antonio Aguado y Dr. Ignacio Segura, investigadores de la Universitat Politècnica de Catalunya. La colaboración entre ambas instituciones fortalece la investigación internacional y evidencia el valor del trabajo conjunto para responder a desafíos ambientales mediante soluciones basadas en ciencia e innovación.
La investigación tuvo como objetivo desarrollar y evaluar un método analítico de encapsulamiento mediante aglomeración en frío (cold-bonding) para residuos de trituración de automóviles (ASR), con el propósito de convertir este material en agregados ligeros artificiales capaces de ser incorporados en hormigón estructural. Este proceso permite aprovechar residuos complejos provenientes de vehículos al final de su vida útil, que tradicionalmente son destinados a disposición final, transformándolos en un recurso de alto valor para la industria de la construcción.
Los resultados demostraron que los agregados obtenidos mediante este proceso pueden integrarse en matrices cementicias sin comprometer las propiedades mecánicas requeridas para el hormigón estructural ligero. Además de ampliar las alternativas tecnológicas para el diseño de materiales ecoeficientes, la investigación contribuye a reducir la extracción de agregados naturales y promueve la valorización de residuos industriales bajo los principios de la economía circular.
La publicación en una revista Q1/D1 refleja la calidad científica y la proyección internacional del trabajo desarrollado por los investigadores de ESPOL y la UPC. Este logro fortalece la presencia de la FICT en redes internacionales de investigación y reafirma el compromiso de la Facultad con el desarrollo de tecnologías que aporten a una infraestructura más sostenible, resiliente y respetuosa con el medio ambiente.
Investigador FICT - ESPOL
Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra
David Enrique Valverd, Ph. D
Autores - Internacionales
Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech
- Manuel García-Laborda – Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
- José Luis Hermida – Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
- Dr. Antonio Aguado – Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
- Dr. Ignacio Segura – Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2026.147242
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